У штаті Огайо, де асфальтові магістралі з’єднують передмістя з пульсуючим серцем мегаполісів, черговий удар по терпінню водіїв: з’їзна рампа з шосе I-480 у західному напрямку на Grayton Road закривається на нічний ремонт, додаючи ще одну перешкоду до вже заплутаного лабіринту дорожніх обмежень. Починаючи з 19:00 п’ятниці, ця ділянка буде недоступною, а Департамент транспорту Огайо (ODOT) обіцяє відновити рух до 7:00 суботи. Водіям радять об’їжджати через Clague Road у Норт-Олмстеді, але для багатьох це лише чергова незручність у регіоні, де дорожні роботи стали частиною повсякденного життя.
Цей короткостроковий ремонт — лише один штрих у ширшій картині інфраструктурних викликів, що охопили I-480. За даними ODOT, низка довгострокових закриттів і обмежень руху, пов’язаних із ремонтом мостів, дорожнього покриття та встановленням звукоізоляційних бар’єрів, перетворює щоденні поїздки на випробування витривалості. З’їзди на I-77 у південному та північному напрямках із I-480 заблоковані до вересня, а з’їзд на Ridge Road залишиться закритим до серпня. Узбіччя на ділянках між дорогами Turney і Camden та між Camden Road і Broadway Avenue також зазнають періодичних закриттів протягом липня та жовтня, переважно в непікові години з 18:00 до 6:00.
Інсайдери з ODOT, які побажали залишитися анонімними, натякають, що ці роботи — частина масштабнішого плану модернізації інфраструктури Клівленда, яка не оновлювалася десятиліттями. «Це болісний, але необхідний процес, — зазначив один із посадовців. — Ми намагаємося вдихнути нове життя в магістралі, які буквально розсипаються під вагою часу». Проте для водіїв, які щодня долають ці маршрути, такі пояснення звучать як слабка втіха. Місцеві жителі, з якими вдалося поспілкуватися, висловлюють розчарування: «Це як гра в дорожню рулетку, — каже Марта Ковальські, жителька Норт-Олмстеда. — Ніколи не знаєш, яка розв’язка буде закрита цього тижня».
Економічні наслідки також не залишаються непоміченими. Закриття з’їздів ускладнює доступ до місцевих бізнесів, особливо в районах, залежних від транзитного руху. Власники невеликих крамниць уздовж Grayton Road уже повідомляють про зниження клієнтопотоку через попередні обмеження. «Якщо люди не можуть легко дістатися до нас, вони просто поїдуть до торговельного центру», — скаржиться Ахмед Рашид, власник місцевого кафе.
Поки ODOT наполягає, що ці незручності тимчасові, а кінцевий результат — безпечніші дороги та покращена інфраструктура — вартий зусиль, водії Клівленда змушені адаптуватися. Альтернативні маршрути, як-от Clague Road, уже перевантажені, а місцеві жителі готуються до чергового сезону заторів. У місті, де дорога є способом життя, терпіння водіїв зазнає серйозного випробування. Чи вдасться владі завершити ці роботи без втрати довіри громади? Поки що відповідь залишається такою ж непевною, як і наступний об’їзд.
