Знайди те, що шукаєш у своєму місті

ДЕТРОЙТ — У вівторок вдень спокійний робітничий квартал на заході Детройта сколихнула стрілянина з автомобіля, внаслідок якої дві жінки у віці близько 20 років отримали поранення. Інцидент, що стався о 14:00 на 7000-му кварталі Брейл-стріт, за словами поліції, був актом помсти, пов’язаним із сутичкою напередодні в парку поблизу Телеграф-роуд і Глендейл. Ця подія стала черговим нагадуванням про тривожну хвилю збройного насильства, що захлеснула місто, змушуючи громаду шукати відповіді на питання, як зупинити цей цикл.«Це був поодинокий, але цілеспрямований акт помсти», — заявив капітан поліції Детройта Шеннон Хемптон, виступаючи перед репортерами на місці події. За його словами, підозрювані — двоє чоловіків у синьому седані нового зразка — відкрили вогонь по цілі, випустивши кілька пострілів, після чого зникли з місця злочину. Обидві жертви, одна з пораненням у стопу, інша — у ногу, були доставлені до місцевої лікарні у стабільному стані. Поліція вилучила зброю з місця події, але розслідування щодо можливої додаткової зброї триває.Цей інцидент — лише один із низки подібних випадків, що сколихнули Детройт у червні, який у США проголошено Національним місяцем обізнаності про насильство із застосуванням зброї. Лише за останні дні двоє підлітків отримали поранення під час стрілянини на незаконній вуличній вечірці на західній стороні міста, а в іншому районі двоє чоловіків були смертельно поранені поблизу Хоуп-парку. Минулого тижня арешти у справах про стрілянину на Меттетал-стріт і Такома-стріт показали, що поліція активно бореться зі сплеском насильства, але, за словами місцевих активістів, цього недостатньо.«Це гарний район, де живуть працьовиті люди, — сказав Хемптон, підкреслюючи незвичність такого насильства для Брейл-стріт. — Збройове насильство ніколи не вирішує проблем». Проте його слова звучать як слабка втіха для громади, яка дедалі частіше стикається з такими інцидентами. За даними Центру вирішення проблем насильства із застосуванням зброї імені Джонса Гопкінса, у 2022 році в США від вогнепальної зброї загинуло понад 48 тисяч осіб, зокрема 2526 дітей і підлітків — зростання на 106% порівняно з 2013 роком. Детройт, де рівень насильства історично перевищує середній по країні, залишається епіцентром цієї кризи.За інсайдерською інформацією, отриманною від джерел у мерії, міська влада перебуває під тиском через неспроможність стримати зростання злочинності, попри значні інвестиції в програми громадської безпеки. У 2024 році бюджет Детройта на поліцію сягнув $340 мільйонів, але критики, включно з місцевою коаліцією Ceasefire Detroit, стверджують, що ці кошти спрямовуються переважно на реактивні заходи, а не на профілактику. «Ми не можемо арештувати всіх, хто тримає зброю, — каже Лейла Томпсон, активістка Ceasefire. — Нам потрібні програми для молоді, робочі місця та інвестиції в наші квартали».Стрілянина на Брейл-стріт також підкреслила ширшу проблему: легкий доступ до зброї в Мічигані. Цього місяця, збігаючись із Національним днем обізнаності про насильство із застосуванням зброї, комітет Сенату штату просуває законодавство, спрямоване на заборону бум-стоків і боротьбу з так званою «примарною зброєю», яка не має серійних номерів і не відстежується. Проте, за словами джерел у Капітолії Лансінга, ці ініціативи стикаються з опором з боку лобістів збройової індустрії, що ускладнює реформи.Для жителів Брейл-стріт, таких як Маріус Джексон, 42-річний автомеханік, який став свідком стрілянини, слова про реформи звучать порожньо. «Я чув постріли, побачив, як люди бігли, — розповідає він. — Моя донька гралася на подвір’ї за два квартали звідси. Це не ізольований інцидент, це наше життя». Джексон і його сусіди тепер планують організувати громадські збори, щоб обговорити створення програми сусідського патрулювання, але багато хто сумнівається, що це зупинить насильство.Поки поліція Детройта продовжує розшук підозрюваних, громада залишається в напрузі, чекаючи на черговий спалах насильства. Чи стане стрілянина на Брейл-стріт поштовхом до реальних змін, чи лише черговим рядком у сумній статистиці? Для міста, яке бореться за відродження після десятиліть економічного занепаду, відповідь на це питання визначить не лише безпеку його вулиць, але й віру жителів у краще майбутнє.

КОЛУМБУС, Огайо — У штаті Огайо, де стрімке зростання вартості нерухомості душить домовласників, республіканські законодавці висунули амбітний план, який обіцяє $3,5 млрд податкових пільг — найбільше зниження податків у історії штату. Законопроект H.B. 335, представлений представниками Девідом Томасом і Біллом Ромером, позиціонується як порятунок для таких людей, як Дебра Вейгандт із Акрона, чиї податки зросли на 30% після останньої переоцінки майна. Проте за цією обіцянкою ховається болючий компроміс: школи, які вже потерпають від недофінансування, можуть втратити $1,5 млрд, що поставить під загрозу освіту тисяч дітей.«Це не просто стрибок податків, це відчувається як фінансовий інфаркт», — сказав Ед Лівернуа, житель округу Лейк, чий податковий рахунок різко зріс минулого літа. Подібні історії лунають по всьому Огайо, де постпандемічний бум нерухомості призвів до середнього зростання вартості майна на 30–37% у таких округах, як Батлер, Монтгомері та Грін. Для багатьох домовласників, особливо пенсіонерів і сімей із середнім доходом, ці підвищення стали нестерпним тягарем, спонукаючи законодавців до дій.H.B. 335, відомий як «Закон про негайне полегшення податку на нерухомість», пропонує радикальне рішення: скасування так званого «внутрішнього податку» — механізму, який дозволяє шкільним округам автоматично отримувати більше доходів, коли зростає вартість нерухомості. «Ми хочемо, щоб власники нерухомості відчули реальне полегшення, а не бачили, як їхні податки зростають разом із ринком», — заявив Томас, колишній аудитор округу Аштабула, якого республіканське керівництво обрало для просування реформи. За його оцінками, середній домовласник заощадить $850 на рік, якщо будинок оцінено за середньою вартістю.Ціна пільгАле для шкільних округів, які покладаються на податки на нерухомість для фінансування 50% своїх бюджетів, H.B. 335 є фінансовою катастрофою. Суперінтендант шкіл міста Парма Чарльз Сміалек назвав законопроект «ударом у саме серце освіти». За його словами, втрата $1,5 млрд залишить школи без засобів для підтримання базових послуг. «Як ми можемо навчати дітей, коли нам доведеться скорочувати вчителів, закривати класи та скасовувати спорт і мистецтво?» — запитав він.Парма, як і багато інших округів, уже бореться за виживання. З 2011 року округ не отримував нових надходжень від місцевих податків, зазнавши семи невдалих спроб провести голосування за нові збори з 2018 року. «Ми досягли межі, — сказав Сміалек. — Цей законопроект не просто ускладнить нашу роботу, він зробить її неможливою». За даними Департаменту освіти Огайо, 486 із 609 шкільних округів штату мають резерви, що перевищують запропоновану межу в 30% річного бюджету, і будуть змушені повернути ці кошти платникам податків, якщо H.B. 335 стане законом. Наприклад, Колумбус Сіті Скулз доведеться знайти спосіб розпорядитися $139,5 млн, щоб відповідати новим правилам.Республіканці, такі як Ромер, стверджують, що школи можуть заощаджувати, консолідуючи послуги або об’єднуючись із іншими округами. «Ми хочемо розпочати складні розмови про ефективність», — сказав він, натякаючи на можливість злиття шкіл у сільських районах. Проте критики, зокрема представниця демократів Брайд Роуз Свіні, називають це «фальшивою реформою», яка забезпечує лише тимчасове полегшення домовласникам, водночас створюючи довгострокову кризу для освіти. «Це одноразовий трансфер грошей, який не вирішує системних проблем», — зазначила Свіні.Більший контекстH.B. 335 є частиною ширшої боротьби за реформу податків в Огайо, де система фінансування шкіл, визнана неконституційною Верховним судом штату в 1997 році, досі залежить від місцевих податків на нерухомість. Біля 611 шкільних округів штату зібрали $13 млрд податків на нерухомість у 2023–2024 роках, але ця система створює нерівність: багаті райони процвітають, тоді як бідніші, як Парма, ледве зводять кінці з кінцями. Бipartisan Fair School Funding Plan, прийнятий у 2021 році, мав виправити цю проблему, але його впровадження гальмується через брак $1,8 млрд, необхідних для повного фінансування.Тим часом тиск на законодавців зростає. Громадянська група Citizens for Property Tax Reform зібрала 1800 підписів для внесення поправки до конституції, яка повністю скасує податки на нерухомість, що може зруйнувати фінансування шкіл, бібліотек і місцевих служб. «Це наш останній засіб, — сказала речниця групи Бет Блекмарр. — Ми, особливо пенсіонери, не можемо більше платити». Хоча експерти, як сенатор Білл Блессінг, попереджають, що скасування податків призведе до «втрати $22 млрд доходів», ініціатива відображає глибоке розчарування виборців.Політична граH.B. 335, який зараз розглядається в Сенаті Огайо, є лише одним із 19 законопроектів про податки на нерухомість, що свідчить про політичну лихоманку навколо цього питання. Спікер Палати представників Метт Хаффман назвав реформу «драматичною і необхідною», але визнав, що компроміс із Сенатом, який підвищив ліміт резервів шкіл до 50%, буде складним. Губернатор Майк ДеВайн, чий бюджет не включав таких радикальних змін, висловив обережність, заявивши, що «освіта — це головна відповідальність штату».Для домовласників, як Вейгандт, які відчувають, що «все дорожчає», обіцянка $3,5 млрд пільг звучить як рятівне коло. Але для вчителів, учнів і батьків, які бачать, як їхні школи втрачають ресурси, це звучить як вирок. Поки Огайо балансує між полегшенням для платників податків і захистом освіти, одне питання залишається без відповіді: чи може штат дозволити собі жертвувати майбутнім своїх дітей заради миттєвого полегшення?

ПАРМА, Огайо — Упродовж 12–15 червня парафія Покрови Пресвятої Богородиці в Пармі, штат Огайо, стала духовним осередком для сотень молодих українців, які з’їхалися з усіх куточків Сполучених Штатів і навіть Канади на VII Всеамериканську молодіжну прощу. Понад 800 учасників — від Філадельфії до Каліфорнії, від Техасу до Міссіссоги — зібралися, щоб молитися, роздумувати про віру та будувати мости між поколіннями й культурами. Ця подія, що зародилася у 2016 році як скромна ініціатива для української діаспори, сьогодні перетворилася на потужний символ єдності, віри та надії, особливо в часи, коли війна в Україні кидає тінь на серця її дітей по всьому світу.«Це свідчення того, як Бог діє серед нас, — сказав владика Богдан Данило, єпископ Єпархії Святого Йосафата в Пармі, в інтерв’ю The New York Times. — З маленької іскри у 70 осіб ми виросли до 800, об’єднаних спільною молитвою і любов’ю». Проща, яка була перервана на два роки через пандемію COVID-19, повернулася з новою силою, ставши не лише духовною подією, але й платформою для зміцнення української ідентичності в діаспорі. За словами організаторів, цьогорічна тема — «Християни вчора і сьогодні», «Пуститися в дорогу» та «Яке наше завтра?» — спонукала молодь до глибоких роздумів про їхню роль у сучасному світі.Подія, що тривала чотири дні, була насичена духовними та культурними моментами. Учасники відвідали три тематичні сесії, які провели духівники, зокрема владика Борис Ґудзяк, митрополит Філадельфійський, і владика Браєн Байда з Торонто. У малих групах молодь ділилася особистими переживаннями, що, за словами Олени Корендій, новопризначеної голови між’єпархіальної молодіжної комісії, «дозволило кожному відчути підтримку та розуміння». Піша хода до храму Святого Йосафата, що подолала понад 5 кілометрів, стала кульмінацією третього дня, завершившись Вечірнею під проводом владики Данила. «Це був момент, коли ми відчули себе частиною чогось більшого, — розповідає Марія Левицька, 22-річна учасниця з Чикаго. — Ми йшли разом, молилися разом, і це дало нам силу».Проща також мала світські елементи, які згуртували молодь. Спортивні змагання між командами з Пармської, Чиказької, Стемфордської та Філадельфійської єпархій додали атмосфери дружнього суперництва. «Це не просто про молитву, а про спільноту, — каже Ігор Худик, один із засновників прощі. — Ми бачимо, як молодь, що розмовляє англійською чи українською, знаходить спільну мову через футбол чи волейбол». Вечір духовної пісні за участі заслуженої артистки України Світлани Весни та місцевих виконавців став ще одним мостом, що поєднав покоління.Особливістю цьогорічної прощі стала присутність канадійської делегації, зокрема молоді з парафії Успіння Пресвятої Богородиці в Міссіссозі. «Це показує, що наша Церква — це не лише США чи Україна, а глобальна спільнота», — зазначив владика Байда. За інсайдерською інформацією, організатори планують офіційно розширити прощу до міжнародного формату, включивши громади з Австралії та Європи до 2026 року, коли відзначатиметься 10-та річниця події.Проте проща — це не лише духовне паломництво, але й відповідь на виклики сьогодення. За даними Синоду Єпископів УГКЦ, багато молодих учасників — діти емігрантів, які приїхали до США після 2014 року через війну в Україні. Їхні розповіді про втрати, надію та боротьбу за ідентичність додали події глибокого емоційного резонансу. «Ця молодь несе тягар війни, але тут вони знаходять мир і відчуття дому», — ділиться отець Андрій Чировський, духівник із Стемфордської єпархії.Організатори також оголосили амбітні плани на майбутнє. За словами Олени Корендій, новостворена між’єпархіальна молодіжна комісія працюватиме над програмами для всіх 207 парафій УГКЦ у США, поєднуючи україно- та англомовну молодь. «Ми хочемо, щоб наша Церква була місцем, де молодь відчуває, що може змінити світ», — сказала вона. Владика Ґудзяк, відомий своєю підтримкою молоді, додав: «Ці молоді люди — не просто майбутнє, вони вже сьогодні змінюють нашу Церкву і світ».Для Парми, міста з багатою українською спадщиною, де сімейні крамниці, як-от м’ясна крамниця родини Сало, процвітають уже понад 40 років, проща стала ще одним символом стійкості. Місцеві парафіяни, які готували їжу та надавали приміщення, виклалися на повну, щоб забезпечити гостинність. «Це було як сімейне свято, — каже Анна Коваль, волонтерка з місцевої парафії. — Ми всі працювали разом, щоб молодь відчула любов».Кульмінацією прощі стала Архиєрейська Божественна Літургія 15 червня, яку очолили три єпископи. У своїй проповіді владика Данило закликав молодь «іти з Богом» і виправляти помилки минулих поколінь. «Надія у тобі, Господи», — ці слова, що стали гаслом прощі, звучали як обіцянка нового покоління українців у діаспорі. У той час, коли Україна бореться за своє майбутнє, ця молодь у Пармі показала, що віра, спільнота та культура можуть стати фундаментом для змін — як у серцях, так і в світі.Джерела: Синод Єпископів УГКЦ, Укрінформ

КЛІВЛЕНД — Для багатьох мандрівників паркування в аеропорту — це зручність, яка має гарантувати спокій. Ви залишаєте свій автомобіль у гаражі, сподіваючись, що він буде в безпеці, доки ви повернетеся. Але в міжнародному аеропорту Клівленд Гопкінс (CLE) ця впевненість розбивається об жорстоку реальність: крадіжки автомобілів стали тривожною тенденцією, яка змушує мандрівників переосмислювати свої плани. За даними поліції Клівленда, з січня 2025 року в аеропорту було викрадено щонайменше 23 автомобілі — це приблизно один випадок кожні дев’ять днів. Для міста, яке пишається своїм статусом транспортного вузла, ці цифри є не лише статистичними даними, а й болючим нагадуванням про вразливість, з якою стикаються мандрівники.Майкл Лопес, житель Північного Кантона, став однією з жертв цієї хвилі крадіжок. У травні, повернувшись із відрядження, він виявив, що його Dodge Challenger 2021 року, припаркований у гаражі, з’єднаному з терміналом, зник. «Це був мій автомобіль мрії, — розповідає Лопес із гіркотою. — Я заплатив чималі гроші за паркування, думаючи, що це безпечно». Камери зафіксували, як його машину вивозили о 20:00 попереднього дня, але, за словами Лопеса, аеропорт не зміг надати чітких зображень чи іншої допомоги, пославшись на табличку «Паркуйтеся на власний ризик».Дюстін Марвін пережив подібний шок, коли його Ram TRX 2022 року зник із того ж гаража. Завдяки GPS-трекеру він виявив, що автомобіль був у Пармі, але це не полегшило втрату. «Це не просто машина, — каже Марвін. — Це відчуття безпеки, яке вони в нас украли». Обидва чоловіки подали заяви до поліції, але, як і багато інших жертв, залишаються без відповідей і без своїх автомобілів.Тривожна тенденціяКрадіжки автомобілів у Клівленд Гопкінс — це не ізольована проблема, а частина ширшої хвилі, що охопила аеропорти по всій країні. За даними експертів, таких як Грег Ері, головний спеціаліст із безпеки Портового управління Нью-Йорка та Нью-Джерсі, злочинні угруповання, деякі з міжнародними зв’язками, полюють на автомобілі через їхню високу ринкову цінність і можливість перепродажу за кордоном. У 2024 році аеропорти Атланти та Далласа повідомили про різке зростання крадіжок, із загальними збитками в майже 5 мільйонів доларів. Хоча Клівленд не досяг таких масштабів, 23 викрадення за перші п’ять місяців 2025 року — це значний стрибок порівняно з попередніми роками, коли подібні інциденти були рідкістю.Інсайдери з аеропорту повідомляють, що злодії діють дедалі витонченіше. У багатьох випадках, як у ситуації з Лопесом, немає ознак злому — жодних розбитих вікон чи пошкоджених замків. «Це виглядає так, ніби професіонали, — зазначає Лопес. — Вони знали, як обійти систему». Джерела, близькі до розслідувань, припускають, що злодії можуть використовувати технології для зламування безключових систем або навіть отримувати доступ до ключів, залишених у машинах. У 2022 році, наприклад, поліція заарештувала підлітка, який зізнався у крадіжках автомобілів в аеропорту, зазначивши, що «люди залишають ключі в машинах».Реакція аеропортуМіжнародний аеропорт Клівленд Гопкінс визнав проблему, але його відповідь викликала критику. У заяві для News 5 представники аеропорту зазначили, що крадіжки є частиною загальнонаціональної тенденції, і підкреслили, що безпека залишається пріоритетом. Вони вказали на наявність патрулів — як піших, так і на автомобілях, — регулярні перевірки паркінгів і камери безпеки. Проте аеропорт перебуває в процесі встановлення додаткових камер, що свідчить про прогалини в нинішній системі. «Ми хочемо, щоб наші гості почувалися впевнено і безпечно», — йдеться в заяві, але для таких мандрівників, як Лопес і Марвін, ці слова звучать порожньо.Критики стверджують, що аеропорт і його паркувальний оператор SP+ роблять недостатньо. «Табличка “Паркуйтеся на власний ризик” — це не рішення, — каже Марвін. — Якщо я плачу за паркування, я очікую, що мій автомобіль буде захищений». За даними джерел, знайомих із операціями аеропорту, бюджет на безпеку паркінгів обмежений, оскільки основна увага приділяється перевіркам у терміналах і злітно-посадковій смузі. У 2024 році аеропорт посилив патрулювання після скарг на крадіжки, але цього виявилося недостатньо, щоб стримати злодіїв.Ширший контекстКрадіжки автомобілів у Клівленд Гопкінс відображають ширші виклики безпеки в аеропортах США. У 2022 році три озброєні чоловіки викрали три орендні автомобілі із паркінгу Avis в аеропорту, погрожуючи охоронцю зброєю, що підкреслює зухвалість злочинців. У 2023 році аеропорт також боровся з крадіжками багажу, коли камери зафіксували злодіїв, які викрадали валізи прямо з багажних каруселей. Ці інциденти вказують на системні проблеми в безпеці, які виходять за межі паркінгів.Для Клівленда, де аеропорт Гопкінс обслуговує близько 10 мільйонів пасажирів щорічно, ця проблема загрожує репутації міста як безпечного транспортного вузла. Місцеві активісти та бізнес-лідери закликають до рішучих заходів, зокрема до модернізації систем спостереження та співпраці з приватними охоронними компаніями. Деякі пропонують запровадити технології, такі як біометричні пропуски для доступу до паркінгів, як це зробили в інших великих аеропортах, наприклад у Лос-Анджелесі.Що можуть зробити мандрівники?Поки аеропорт і поліція борються з проблемою, мандрівники, такі як Лопес і Марвін, рекомендують вживати власних заходів. «Встановіть трекер, — радить Марвін. — Це єдине, що дало мені хоч якусь надію знайти мою машину». Інші пропонують уникати паркування в аеропорту, обираючи натомість таксі чи сервіси на кшталт Uber. Офсайт-паркінги, такі як The Parking Spot на Сноу-роуд, також рекламують себе як безпечнішу альтернативу, хоча їхня популярність зростає, що може ускладнити доступність.Для тих, хто все ж паркується в аеропорту, експерти радять не залишати цінні речі в машині, перевіряти, чи зачинені двері, і, за можливості, використовувати гаражі з вищим рівнем безпеки, такі як Smart Parking Garage, де можна зарезервувати місце заздалегідь. Але навіть ці заходи не гарантують захисту, доки аеропорт не вирішить системні проблеми.Погляд у майбутнєКрадіжки автомобілів у Клівленд Гопкінс — це більше, ніж локальна проблема; вони є симптомом ширшої боротьби за безпеку в американських аеропортах. У той час як аеропорт планує встановлення нових камер і посилення патрулів, мандрівники залишаються вразливими. Для Лопеса, який все ще сплачує кредит за свій викрадений Dodge Challenger, і Марвіна, чия вантажівка коштувала 50 000 доларів, ці покращення запізнилися. «Це не просто про машину, — каже Лопес. — Це про довіру, яку вони зруйнували».Поки Клівленд Гопкінс намагається відновити цю довіру, мандрівникам залишається бути пильними. Перевірте свій GPS-трекер, зачиніть двері та, можливо, подумайте про Uber. У Клівленді, як і в багатьох інших містах, безпека на паркінгу стала розкішшю, яку не кожен може собі дозволити.

КОЛУМБУС, Огайо — Після того, як 2024 рік увійшов в історію Огайо як найгірший за кількістю торнадо, залишивши за собою зруйновані будинки, загиблих і збитки на мільйони доларів, жителі штату Букей із тривогою спостерігають за небом у 2025 році. За даними Національної метеорологічної служби (NWS), до 9 червня цього року в Огайо було зафіксовано 18 торнадо — значно менше, ніж 74 торнадо, що обрушилися на штат минулого року, але достатньо, щоб тримати громади в напрузі. У той час, коли кліматичні зміни посилюють екстремальні погодні явища, Огайо готується до непередбачуваного сезону, який може принести нові випробування.Минулорічний рекорд — 74 торнадо, що перевершив попередній максимум 1992 року в 62 торнадо, — став трагічним рубежем. Лише за один день, 14 березня 2024 року, EF3-торнадо в окрузі Логан забрав життя трьох людей, зруйнував 175 будинків і залишив без даху над головою понад тисячу осіб. «Це було схоже на кінець світу», — згадує Енн Картер, жителька Лейквью, чий будинок був зруйнований. Збитки від торнадо 2024 року, за оцінками страхових компаній, сягнули десятків мільйонів доларів, а відновлення деяких громад триває й досі.Цьогорічний сезон, хоча й менш інтенсивний наразі, уже показав свою силу. За даними NWS у Вілмінгтоні, 18 торнадо, зафіксованих до 9 червня, варіюються від слабких EF0 до сильнішого EF2, що пронісся 2 квітня через округи Полдінг і Путнам, залишивши по собі пошкоджені будівлі та вирвані дерева. Найдовший шлях — 15,61 милі — подолав EF1-торнадо в округах Ван Верт і Путнам, тоді як найкоротший, усього 0,1 милі, зафіксовано 25 квітня в окрузі Дарк. «Хоча ми бачимо менше торнадо, ніж торік, їхня непередбачуваність змушує нас бути напоготові», — зазначає Крістен Кассаді, метеоролог NWS у Вілмінгтоні.Сезон торнадо в Огайо, який зазвичай досягає піку між квітнем і червнем, цього року розпочався раніше, з першими торнадо 30 березня. Метеорологи пов’язують це з аномально теплою весною та сильними вітровими потоками, що переносять вологе повітря з Мексиканської затоки. «Березень не є піковим місяцем, але він дедалі частіше приносить торнадо через кліматичні зрушення», — пояснює Кассаді. За даними NWS, характер пошкоджень — хаотично перехрещені вирвані дерева та уламки — допомагає відрізнити торнадо від інших штормів, як-от мікропоривів, що часто плутають із торнадо через схожу руйнівну силу.Експерти попереджають, що 2025 рік може стати ще одним випробуванням для Огайо, особливо з огляду на перехід від Ла-Нінья до нейтрального стану Ель-Ніньйо, який, за даними NOAA, може посилити нестабільність погоди в долині Огайо. Логан Кларк, метеоролог NWS, зазначає, що тепліші зими та мінімальний льодовий покрив на Великих озерах, як це було в 2024 році, створюють умови для ранніх і частих торнадо. «Ми бачимо, як клімат змінює правила гри», — каже він.Для громад, які ще не оговталися від торнадо 2024 року, кожен новий штормовий сезон приносить не лише фізичну, але й емоційну напругу. У окрузі Воррен, де 3 квітня зафіксовано три торнадо EF0, місцева жителька Сара Міллер розповідає: «Ми тепер тримаємо радіо з погодними сповіщеннями увімкненим цілодобово. Після минулого року ніхто не хоче ризикувати». Місцеві органи влади, реагуючи на критику щодо недостатньої підготовки, розширюють програми навчання для волонтерів Skywarn і встановлюють додаткові сирени в сільських районах.Тим часом активісти, такі як Хелен Норріс, директорка з надзвичайних ситуацій округу Логан, закликають до кращої інфраструктури для попередження. «Сирени — це лише частина рішення, — каже вона. — Люди повинні мати погодні додатки та плани евакуації». За даними NWS, торнадо в Огайо часто супроводжуються сильними грозами, градом і зливами, що ускладнює реагування. У 2025 році, як і в попередні роки, NWS продовжує вдосконалювати методи підтвердження торнадо, використовуючи наземні обстеження для аналізу характеру пошкоджень.У той час як Огайо готується до решти сезону, ширший контекст викликає тривогу. Згідно з даними NOAA, 2024 рік став другим за активністю торнадо в США після 2011 року, з понад 1150 попередніми звітами по всій країні. У 2025 році, хоча Огайо поки відстає від торішнього темпу, метеорологи попереджають, що липень і серпень можуть принести нові спалахи. «Це не просто погода, — каже Аарон Вілсон, кліматолог штату Огайо. — Це нова реальність, до якої нам усім треба адаптуватися».Для штату, який уже пережив рекордну катастрофу, 18 торнадо 2025 року — це не просто статистика, а нагадування про крихкість перед обличчям природи. Чи вдасться Огайо уникнути повторення торішнього хаосу, залежить від готовності громад і пильності метеорологів, які невтомно стежать за горизонтом.

ПАРМА-ХАЙТС, Огайо — У середу вночі потужний шторм пронісся передмістям Клівленда, залишивши по собі повалені дерева, понівечені автомобілі та відключення електроенергії, що торкнулися тисяч домогосподарств. У Парма-Хайтс, де наслідки стихії виявилися особливо відчутними, місцеві жителі прокинулися від гуркоту падаючих гілок і сирен аварійних служб. Оуквуд-роуд, тиха житлова вулиця неподалік від Перл-роуд, перетворилася на хаотичну картину: величезні дерева, вирвані з корінням, перекрили проїжджу частину, а уламки розкидало по подвір’ях.За даними місцевих репортерів, які працювали на місці подій у рамках програми Good Morning Cleveland, одне з повалених дерев, висотою щонайменше 60 футів, впало на припаркований автомобіль, розчавивши його дах. На щастя, обійшлося без жертв, але масштаби руйнувань змусили громаду замислитися над уразливістю передмість до дедалі частіших кліматичних катаклізмів. «Це було схоже на вибух», — розповідає місцева жителька Марта Ковальські, чий двір тепер завалений гілками. «Вітер завивав так, ніби хотів знести все на своєму шляху».Метеорологи повідомляють, що пориви вітру сягали 70 миль на годину, що стало несподіванкою навіть для регіону, звиклого до суворих погодних умов. За оцінками комунальних служб, відновлення електропостачання в найбільш постраждалих районах може тривати до кінця тижня. Місцеві чиновники, які вже зіткнулися з критикою через повільне реагування на попередні шторми, пообіцяли прискорити прибирання уламків і відновлення інфраструктури. «Ми мобілізуємо всі ресурси, щоб повернути нормальне життя якомога швидше», — заявив мер Парма-Хайтс Майкл Бірн на ранковій пресконференції.Цей шторм є частиною ширшої картини екстремальних погодних явищ, які дедалі частіше завдають ударів по Середньому Заходу. Експерти з клімату, з якими поспілкувався The New York Times, зазначають, що поєднання сильних вітрів, рясних опадів і нестабільних температурних режимів вказує на тривожну тенденцію, спричинену зміною клімату. «Це не просто погода, — каже доктор Елісон Грей, кліматолог з Університету штату Огайо. — Це нова реальність, до якої громадам потрібно адаптуватися».Поки жителі Парма-Хайтс прибирають уламки та оцінюють збитки, багато хто задається питанням, як краще підготуватися до наступних штормів. Місцеві активісти вже закликають до інвестицій у стійкішу інфраструктуру, зокрема в модернізацію електромереж і програми озеленення, які передбачають висадку дерев, більш стійких до сильних вітрів. «Ми не можемо просто реагувати, — каже громадський організатор Джейкоб Райт. — Нам потрібно діяти на випередження».Для Парма-Хайтс і подібних громад по всій країні цей шторм став черговим нагадуванням про те, що природа не чекає, поки людство буде готове.

Уявіть собі: ви забули купити яйця для сніданку чи ліки від застуди, але замість того, щоб їхати до магазину, ви відкриваєте додаток, натискаєте кілька кнопок, і за 30 хвилин дрон спускає ваше замовлення прямо у ваш двір. Це не сцена з науково-фантастичного фільму, а реальність, яку Walmart втілює в життя, розширюючи свою амбітну програму доставки дронами до п’яти нових міст: Атланти, Шарлотт, Х’юстона, Орландо та Тампи. З цього літа гігант роздрібної торгівлі, у партнерстві з компанією Wing, що належить Alphabet, планує запустити доставку повітрям із 100 магазинів, стаючи першим ритейлером, який масштабував цю технологію до п’яти штатів: Арканзасу, Флориди, Джорджії, Північної Кароліни та Техасу.Це розширення, оголошене 5 червня 2025 року, є не просто черговим кроком у технологічній еволюції Walmart, а сміливим сигналом про те, як роздрібна торгівля переосмислює себе в епоху миттєвих очікувань. «Ми розширюємо межі зручності, щоб зробити покупки швидшими та простішими, ніж будь-коли», — заявив Грег Кеті, старший віцепрезидент Walmart із трансформації та інновацій. Зі 150 000 успішних доставок дронами з 2021 року, включаючи банани, морозиво та корм для домашніх тварин, Walmart уже довів, що дрони — це не футуристична мрія, а практичне рішення для сучасних споживачів.Нова ера логістикиПрограма, що реалізується через Wing, дочірню компанію Alphabet, дозволяє доставляти товари вагою до 2,5 фунта (а в нових моделях дронів — до 5 фунтів) на відстань до шести миль від магазину за середній час 19 хвилин. Дрони, які літають зі швидкістю до 65 миль на годину, використовують троси для безконтактної доставки прямо у двір клієнта, що робить процес не лише швидким, але й безпечним. За словами Адама Вудворта, генерального директора Wing, це «доставка дронами в промислових масштабах», яка вже стала частиною повсякденного життя в Далласі-Форт-Ворті та північно-західному Арканзасі.Інсайдери галузі зазначають, що успіх Walmart частково зумовлений співпрацею з Wing, яка отримала дозвіл Федерального управління цивільної авіації (FAA) на польоти за межами прямої видимості (BVLOS), що дозволяє дронам охоплювати більшу територію. У Далласі, наприклад, FAA дозволила Wing виконувати до 30 000 доставок на день, а в Шарлотті — до 10 000. Такі дозволи є рідкістю і свідчать про впевненість регуляторів у безпеці технології. Проте, за словами джерел, знайомих із ситуацією, масштабування програми не обходиться без викликів: від погодних обмежень до необхідності інтеграції з місцевими громадами для уникнення конфліктів щодо шуму чи приватності.Чому це важливо?Для Walmart, яка щотижня обслуговує 270 мільйонів клієнтів у 19 країнах, дрони — це не просто технологічний трюк, а стратегічна відповідь на конкуренцію з Amazon, чий власний проєкт доставки дронами все ще бореться з регуляторними та логістичними бар’єрами. У той час як Amazon фокусується на тестуванні в окремих регіонах, Walmart уже доставляє продукти, ліки та предмети першої необхідності, такі як дитяче харчування чи тести на COVID, у реальному часі. «Клієнти використовують дрони для швидкого вирішення нагальних потреб, — зазначає Кеті. — Забули інгредієнт для вечері? Ми доставимо його швидше, ніж ви встигнете доїхати до магазину».Мешканці Атланти, Шарлотт, Х’юстона, Орландо та Тампи можуть зареєструватися на сайті Wing, щоб отримати сповіщення про запуск послуги в їхньому регіоні, тоді як у Далласі-Форт-Ворті клієнти вже можуть перевірити доступність за адресою wing.com/dfw. Цікаво, що Тампа вже мала досвід доставки дронами від Walmart у 2023 році, але програму тимчасово призупинили, щоб удосконалити операції в Далласі. Тепер, із новими технологіями, такими як станції Autoloader для автоматичного завантаження замовлень, Walmart готовий повернутися до Флориди з більшою силою.Погляд у майбутнєПоки Walmart святкує своє лідерство в доставці дронами, галузь уважно спостерігає за тим, як ця технологія змінить ландшафт роздрібної торгівлі. За даними інсайдерів, Walmart уже вивчає можливість інтеграції дронів із ширшою логістичною мережею, включаючи доставку з аптек і ресторанів, подібно до співпраці Wing із DoorDash у Шарлотті та Далласі. Проте залишаються питання: чи зможуть дрони впоратися з піковими навантаженнями, такими як святкові сезони, і як споживачі сприймуть гудіння дронів над своїми будинками?Для міст, таких як Х’юстон чи Атланта, де швидкість доставки є конкурентною перевагою, дрони можуть стати новим стандартом. Але успіх залежатиме від здатності Walmart і Wing балансувати між інноваціями та практичністю, забезпечуючи, щоб доставка повітрям була не лише швидкою, але й доступною. Наразі послуга безкоштовна для передплатників Walmart+, хоча в майбутньому може з’явитися плата в $20 за доставку, що все ще конкурентно порівняно з традиційними службами.Заклик до діїЯкщо ви живете в Атланті, Шарлотті, Х’юстоні, Орландо чи Тампі, відвідайте wing.com/walmart, щоб дізнатися, коли дрони почнуть гудіти над вашим районом. Walmart обіцяє, що небо стане новою дорогою для ваших покупок — від свіжих фруктів до ліків, доставлених швидше, ніж ви встигнете заварити каву. У світі, де час є найціннішим ресурсом, Walmart робить ставку на те, що майбутнє роздрібної торгівлі — у повітрі.

КЛІВЛЕНД-ХАЙТС, Огайо — У понеділок, 16 червня 2025 року, тихий район Клівленд-Хайтс, відомий своєю мальовничою архітектурою та спокійним життям, сколихнула трагедія. У будинку на Гелмсдейл-роуд сварка між трьома жінками переросла в насильство, залишивши одну загиблу та двох поранених від ножових і вогнепальних поранень. Цей інцидент, що розгорнувся посеред дня, підкреслив вразливість навіть найбезпечніших громад і посилив тривогу серед місцевих жителів.Близько 14:20 поліція Клівленд-Хайтс отримала виклик про ножове поранення в будинку на Гелмсдейл-роуд, за яким майже одразу пролунали постріли. Прибувши на місце, офіцери виявили трьох жінок із важкими травмами. 42-річну Рейчел Гарріс, жительку Клівленда, медики визнали мертвою в лікарні University Hospitals. Двох інших постраждалих, чиї імена не розголошуються, госпіталізували з пораненнями, що, за попередніми даними, не загрожують їхньому життю. Поліція повідомила, що інцидент став результатом ескалації побутової сварки, але деталі конфлікту залишаються невідомими.Свідок подій, 58-річний Джеймс Мійнз, який живе неподалік, розповів, як усе почалося з криків про допомогу. «Я лежав на дивані, коли почув, як жінка кричить, що її поранили ножем, — пригадав він. — За кілька хвилин пролунав постріл, і люди почали розбігатися». Мійнз, стурбований близькістю насильства, зателефонував до поліції, благаючи надіслати підкріплення. «Я стояв так близько, що чув свист кулі. Вона могла влучити в мене чи в мій будинок», — додав він із тремтінням у голосі. Його дружина Шаніка, яка була вдома, зізналася, що тепер боїться виходити на вулицю.Трагедія в спокійному передмістіКлівленд-Хайтс, передмістя з населенням близько 45 000 осіб, розташоване за лічені кілометри від гамірного центру Клівленда, славиться своєю культурною різноманітністю та історичними будинками. Район Гелмсдейл-роуд, де сталася трагедія, є втіленням американської мрії: доглянуті газони, затишні бунгало та сім’ї, які знають одне одного по іменах. Однак цей інцидент порушив ідилію, змусивши мешканців переосмислити безпеку свого сусідства.Поліція Клівленд-Хайтс, яка щороку обробляє лише кілька десятків серйозних насильницьких злочинів, заявила, що не розшукує підозрюваних, що свідчить про ізольований характер інциденту. «Попереднє розслідування вказує на те, що це була внутрішня сварка між особами, які знали одна одну», — зазначив капітан поліції Майкл Блекберн на пресбрифінгу. Детективи опитують свідків і аналізують речові докази, зокрема ніж і вогнепальну зброю, вилучені на місці. Джерела, близькі до слідства, повідомляють, що одна з жінок могла діяти в межах самозахисту, але офіційного підтвердження цієї версії немає.Страх і тривога в громадіДля Джеймса Мійнза та інших сусідів ця трагедія стала не лише шоком, але й нагадуванням про не передбачуваність насильства. «Ми завжди вважали цей район безпечним, — сказала Шаніка Мійнз, тримаючи руку чоловіка. — Але тепер я думаю про те, що могло б статися з нами чи нашими дітьми». Сусіди, які зібралися біля будинку, обмінювалися чутками про можливі причини сварки, але більшість висловлювала скорботу за Рейчел Гарріс, яку дехто знав як доброзичливу матір і активну учасницю місцевих зборів.Інцидент також оживив ширші дискусії про насильство в американських передмістях. Клівленд-Хайтс, попри свою репутацію безпечного міста, не застрахований від проблем, які охоплюють регіон Великих озер. За даними ФБР, у 2024 році в окрузі Каягоґа, до якого входить Клівленд-Хайтс, зафіксовано 312 насильницьких злочинів із застосуванням зброї, що на 8% більше, ніж у попередньому році. Місцеві активісти, як-от Лора Коуен із Community Safety Network, стверджують, що зростання напруженості в суспільстві, економічна нерівність і легкий доступ до зброї створюють вибухонебезпечну суміш. «Одна сварка, один ніж, один пістолет — і ми втрачаємо життя», — сказала вона.Погляд у майбутнєМер Клівленд-Хайтс Kahlil Seren, який нещодавно вступив на посаду, висловив співчуття родині Рейчел Гарріс і закликав громаду до єдності. «Ця трагедія нагадує нам, що ми повинні працювати разом, щоб запобігати насильству та підтримувати одне одного», — заявив він, пообіцявши посилити програми медіації конфліктів у місті. Проте для багатьох мешканців ці слова звучать як слабка втіха на тлі втрати.Поліція продовжує розслідування, а сусіди Гелмсдейл-роуд намагаються повернутися до нормального життя. Для Джеймса і Шаніки Мійнз, які тепер замикають двері навіть удень, ця подія стала поворотним моментом. «Ми любимо цей район, але тепер я дивлюся на нього іншими очима», — зізнався Джеймс. Поки Клівленд-Хайтс оплакує Рейчел Гарріс, питання про те, як захистити громаду від подібних трагедій, залишаться без відповіді, але для тих, хто чув крики і постріли того дня, воно стало питанням виживання.

КОЛУМБУС, Огайо — У вівторок, Сенат Огайо ухвалив дворічний бюджет штату на суму 60 мільярдів доларів, який викликав бурхливі дебати через свої суперечливі пріоритети: щедрий грант у 600 мільйонів доларів для будівництва нового стадіону для «Клівленд Браунс», значне зниження податків для найзаможніших жителів штату та скромне збільшення фінансування державних шкіл. Цей документ, який після надходження федеральних коштів сягне 200 мільярдів доларів, оголює глибокий розкол у політичних поглядах на те, куди мають спрямовуватися ресурси Огайо. Законопроект № 96, схвалений переважно за партійною лінією (23–10), став ареною боротьби між амбітними економічними проєктами та потребами освіти й соціальних програм, що залишилися в тіні.Стадіон за рахунок платників податківОдним із найгучніших пунктів бюджету стало виділення 600 мільйонів доларів на новий стадіон «Клівленд Браунс» у передмісті Брук-Парку. На відміну від пропозиції Палати представників, яка передбачала випуск облігацій на цю суму з виплатами, що сягнули б 1 мільярда доларів через відсотки, Сенат обрав інший шлях. Гроші буде взято з фонду незатребуваних активів штату — 4,8 мільярда доларів, що включають забуті банківські рахунки, депозити за оренду чи невикористані страхові поліси. «Це розумний спосіб уникнути боргового тягаря», — заявив сенатор Джеррі Сіріно, голова комітету з фінансів, стверджуючи, що інвестиція окупиться через податки від нового стадіону.Проте критики, зокрема лідерка сенатської меншості Нікі Антоніо, називають це рішення «кричущим прикладом неправильних пріоритетів». «Якщо ми можемо знайти 600 мільйонів для футбольного стадіону, чому ми не можемо знайти кошти для наших шкіл?» — запитала Антоніо на пресконференції, вказуючи на те, що бюджет лише частково відповідає потребам Плану справедливого фінансування шкіл (FSFP) 2021 року. Демократи подали 423 поправки до бюджету, включаючи одну про скасування фінансування стадіону, але їхні пропозиції не здобули підтримки в Сенаті, де республіканці мають супербільшість 24–9.[](https://ohiocapitaljournal.com/2025/05/21/ohio-senate-democrats-hope-to-fully-fund-public-schools-not-fund-browns-stadium-in-state-budget/)Губернатор Майк ДеВайн, який раніше виступав проти боргової моделі фінансування стадіону, висловив обережний оптимізм щодо пропозиції Сенату, але не підтвердив, чи підпише бюджет без змін. Інсайдери припускають, що ДеВайн може скористатися правом вето на окремі статті, якщо вважатиме, що проєкт надто обтяжує бюджет штату.Освіта: обіцянки без повного виконанняОсвіта стала ще одним полем битви. Бюджет Сенату передбачає додаткові 100 мільйонів доларів для державних шкіл порівняно з пропозицією Палати представників, доводячи загальне збільшення фінансування до 550 мільйонів доларів. Проте це лише частково відповідає потребам FSFP, який, за оцінками експертів, вимагає від 666 до 800 мільйонів доларів для повного фінансування. «Ми наближаємося до справедливого фінансування, але цього недостатньо», — зазначила Антоніо, вказуючи на те, що багато шкіл, особливо в бідніших районах, продовжують покладатися на місцеві податки на нерухомість, які Верховний суд Огайо визнав неконституційними ще на початку 2000-х.Сенат також вніс зміни до системи «гарантій» фінансування, скасувавши механізми, які захищали школи від скорочень у разі зменшення кількості учнів. Натомість додаткові кошти отримають лише округи з високими академічними показниками або ті, що демонструють зростання. Це рішення викликало критику з боку профспілок учителів, які стверджують, що воно карає школи в депресивних регіонах. «Це як змінювати правила посеред гри», — сказала Мелісса Кроппер із Федерації вчителів Огайо.Крім того, бюджет підвищив ліміт резервних фондів шкіл до 50% їхнього річного операційного бюджету, що дозволяє районам зберігати більше коштів для капітальних проєктів, таких як будівництво нових шкіл. Однак це також означає, що надлишки будуть повернені платникам податків, що може ускладнити довгострокове планування для шкіл.Податкові пільги для багатихЩе одним спірним пунктом є запровадження фіксованого податку на доходи в розмірі 2,75%, що ліквідує вищу ставку 3,5% для тих, хто заробляє понад 100 000 доларів. За оцінками, це призведе до втрати 1,1 мільярда доларів із загального фонду доходів штату. Сенатор Сіріно захищає цей крок, стверджуючи, що зниження податків стимулюватиме економічне зростання та залучатиме заможних жителів до Огайо. «Штати з фіксованим податком процвітають», — заявив він, посилаючись на приклади інших штатів.Проте критики, зокрема Policy Matters Ohio, називають це «подарунком для найбагатших за рахунок середнього класу». Зниження податків збігається зі скороченнями фінансування Medicaid, бібліотек, програм боротьби зі свинцем і продовольчих банків, що непропорційно впливає на малозабезпечених жителів. «Бібліотекарі та вчителі платитимуть той самий податок, що й професійні спортсмени», — зазначила Бейлі Вільямс із Policy Matters Ohio.Стипендії з умовоюСеред позитивних моментів — розширення стипендії губернатора за заслуги, яка тепер надаватиме 20 000 доларів 2% найкращих випускників середніх шкіл для навчання в коледжах Огайо. Однак є умова: одержувачі повинні залишатися в штаті протягом трьох років після закінчення навчання, інакше їм доведеться повернути кошти. Ця пропозиція, за словами Сіріно, спрямована на утримання талантів в Огайо, але критики стверджують, що вона може обмежувати свободу вибору молодих людей.Погляд у майбутнєБюджет, який має бути остаточно узгоджений до 30 червня, тепер переходить до конференційного комітету, де Сенат і Палата представників спробують примирити свої розбіжності. Губернатор ДеВайн, відомий своєю схильністю до вето на окремі статті, стежитиме за процесом. Для багатьох жителів Огайо, особливо в Клівленді, бюджет став символом ширшої боротьби: між економічними амбіціями, які підтримують такі проєкти, як стадіон «Браунс», і нагальними потребами освіти та соціальних служб.«Це бюджет, який обирає футбольні поля замість класних кімнат», — підсумувала Антоніо, стоячи перед Капітолієм штату. У той час як Огайо готується до економічного зростання, яке обіцяють прихильники стадіону, багато хто запитує: якою ціною?